Башмак железнодорожный тормозной горочный

Соединенных между собой двумя заклепками. Опорная колодка представляет собой наклонную поверхность в виде дуги,
оборудование для железнодорожников и поставляет во все города России. И ручки, соединяющей контактную поверхность с опорой. Башмак тормозной состоит из литой опорной колодки и полоза толщиной 8 мм из листовой стали, АО «Кубаньжелдормаш» ( доставка в любой город РФ. ) серийно изготавливает инструмент, в этом году заводу 85 лет